Кирилл: Люди, так как я занимась строительством то очень бы хотелость посмотреть но "альтернативные" сооружения. по ходу работ сталкивался с такими абсурдными прожектами, что волосы стают дыбом от ужаса (белочка не иначе терзала архитектора, или иначе раздвигал горизонты внутреннего сознания )
RAZNIJ: Динлин пишет: цитатаВот только жить в ней проблематично - "крыша"-то в доме протекает крыши можно нормальные - что-бы не ехали P.S. Эх есть-таки в Латвии и приятное 4 дня под питие пива выделенно официально 23-26 - Ligo (Иванов день празднуем)
Кирилл: Не только что общался на эту тему с шефом, тот утверждает что это голословная теория, материалы с теплоотражающими композитными вставками придумали для того чтобы обойти СНиП 79 года. Хотя мысль крайне интересная подобным занимается КНАУФ но, говорит, попахивает кидаловом в нашем бесконтрольном организме Запах и насекомых куда девать? пестецидами и дезодорантами травить - задохнемся
Динлин: RAZNIJ пишет: цитатаLigo (Иванов день празднуем) Пиво это хорошо , а Иванов день - подражание Финляндии или действительно исконно латышский праздник ?
CanadianGoose: RAZNIJ пишет: цитатакстати беседку из кустарников забацать реально Забацать - реально, но за ней такой уход нужен.. Замаешься. При всей крезанутости местного канадского населения на внешнем виде front yards, приличные скульптуры/фигуры/беседки из зелени - только у пенсионеров. У остальных - всё время что-то где-то подсыхает/лысеет/подтекает. Исключений из этого правила практически нет. Климат - похож на среднероссийский.
RAZNIJ: CanadianGoose пишет: цитатаПиво это хорошо , а Иванов день - подражание Финляндии или действительно исконно латышский праздник ? Исконное и при СССР тоже праздновали - только выходных не было. А вообще вот альтернатива по язычеству в Европе - в латв. парламенте есть клуб по интересам который ратует за языческие традиции и против христианства, но они себя не афишируют (+л+юди там влиятельные) - Европейцы ЕС этого прикола не понимают.
п-к Рабинович: По поводу Шпеера и Берлина - он успел проложить "Ось Восток-Запад", продолжение Унтер ден Линден. Ось же "Север-Юг" была проложена частично. Поскольку главным достроенным зданием на ней оказалась Рейхсканцелярия, то понятно, что ничего реально не осталось. Рейхсканцелярию после войны сравняли с землей, Рейхстаг пощадили. А вот в планировке городского центра следы Шпеера остались.
п-к Рабинович: Вот вид центра Берлина в 2004 году. Зеленый массив - парк Тиргартен. К северу от него извивается Шпрее. Прямая улица через парк (это и есть Ось) - улица 17 июня, которая входит на востоке в застроенные кварталы (входит через Бранденбургские ворота) и там превращается в Унтер ден Линден. Круглая площадь в парке - это Grosser Stern с Колонной победы (во франко-прусской войне). До Шпеера колонна стояла у Рейхстага, он ее перенес и проложил ось. Рейхстаг виден почти в центре снимка у северо-восточного угла парка. А вот увеличенная картинка Рейхстага и Бранденбургских ворот. Примерно здесь должны были пересекаться оси. К югу от Бранденбургских ворот была Рейхсканцелярия, теперь там виден строящийся памятник Холокоста - несколько сот памятных бетонных стел. Здание с красной крышей справа ниже центра - посольство России.
Кирилл: Немецкая точность & педантичность творит удивительные вещи, красиво, просто жуть
п-к Рабинович: Стыдно признаться, но этот город я очень люблю.
Кирилл: Не забывайте герр оберст, на центральном здании была надпись: "Развалинами Рейхстага - удовлетварен" но вы правы город чудесный. поговорка 30-х годов прошлого века: Встречаются в Берлине двое русских: - Ну и как тебе Берлин? - Город красивый, но одно плохо. - Чего? - Слишком много немцев и все говорят по немецки.
п-к Рабинович: Уж кто-кто, а я это не забываю - мой дед погиб при штурме Берлина. Вот, кстати, нашел это советское военное кладбище. Там лежат больше 13000 человек. На одном только этом кладбище. И, между прочим, если еще увеличить снимок центра, то недалеко от Рейхстага, в левом нижнем углу, виден памятник советским солдатам с двумя танками. Когда была Стена, памятник был в западной части, но туда все равно каждый день выезжал советский почетный караул.
п-к Рабинович: Во: Видны и танки, и пушки. Белые они от солнца. До Рейхстага примерно 300 метров.
CanadianGoose: А где такую файную съёмку брали, герр оберст? Там же сантиметров 30 в пикселе МАКСИМУМ.
п-к Рабинович: Управление по городскому развитию берлинского сената (городское правительство). Вот здесь индекс всех карт. Все, что душе угодно - от экологических карт до распределения детских площадок. Есть и карта ночной шумовой нагрузки (транспортной). С немецкой педантичностью указано, что речь о периоде с 22 до 6 часов. На второй странице индекса, вторая строка снизу - выход на данные аэрофотосъемки за 2004 год. К сожалению, все по-немецки.
п-к Рабинович: Блин, что с форумом? Сообщения перемешиваются друг с другом и друг друга глотают!
CanadianGoose: п-к Рабинович пишет: цитатаиндекс всех карт Спасибо. А вот с немецким у меня не очень.... Придётся разбираться...
Panzer: Спасибо! А именно шпееровского плана там нет? А то я в немецком совсем-совсем не очень... В мое время и в моей реальности был другой вероятный противник
п-к Рабинович: ТАМ уж точно нет. Вот на исторических сайтах - возможно. Лазить пока некогда. Позже, м.б., посмотрю.
Седов: Кирилл пишет: цитатаруби дерево - Освободи место для рекламного Щита Вот Вы смеетесь, а у нас в центре города вырубили березовую рощицу и установили на ее месте щит Винстона. А ведь не деревня все-таки. Кстати - а где нибудь можно найти описание Стадиона Народов ?
п-к Рабинович: Седов пишет: цитатаописание Стадиона Народов Что за зверь такой?
банзай: Кирилл пишет: цитатачерез Гибралтар и между Италией и Сицилией а ведь реально существуют. Можно добавить проекты туннеля под Цусимским проливом и проливом Лаперуза, мост между Сахалином и континентом, мосты через пролив Зунд между Швецией и Данией , и мост континент-Хайнань. Часть реально существующие проекты.
банзай: касаясь альтернативных проектов напомню о предложенном группой корейских бизнесменов экстравагантном проекте под назавнием " Международный транспортный корридор", он должен был включать в себя сеть скоростных многополосных автострад через всю Евразию от Пусана до Берлина и также трансконтинентальную линию скоростных маглевых поездов. К ней пред полагалось дополнить ветку до Гонконга, сюда же вписывался и туннель под Цусимским проливом. Касаясь альтернативных проектов следует упомянуть о единной сети Евротранс, скоростных поездов охватывающих всю Европу вплоть до Урала. и аналогичный американский проект " Транскон".
Динлин: банзай пишет: цитатаскоростных маглевых поездов Что такое "маглевых" ?
банзай: Динлин пишет: цитатаЧто такое "маглевых" ? МАГЛЕВ транспротная система скоростных поездов на магнитной подушке. Принцип магнитной левитации. В настоящее время работают три такие линии две в Японии , одна в Китае. Строиться четвертая на Тайване. Опытные линии есть в Европе и Америке
банзай: Кирилл пишет: цитатаФигею с новых Близнецов, о каком проекте вы говорите есть несколько. Некоторые даже ничего .Впечатляют. А главное красивее чем было. А чем вам не нравиться. Можно не принимать американской политике. Но думаю стоит отдать должное их техническим и сторительным навыкам. они это делать умеют. и причем здесь ниггеры?
Динлин: банзай пишет: цитататранспротная система скоростных поездов на магнитной подушке А, понял. Всё хорошо, но стоимость их строительства раза в 3 выше стоимости нормальных жд при той же пропускной способности. Имеет смысл только при пассажирских перевозках на 200-500 км. Для товарняков скорость не столь критична, а пассажиры из Токио в Париж скорее полетят самолётом ибо поездом даже на магн. подушке - вдвое-втрое дольше. Так что магнитный Транссиб - нереально. А вот модернизировать и расширить его - вполне. Да ещё и логистику этого дела улучшить. Да ещё и тоннели через Сахалин до Японии протянуть - вообще комильфо
Кирилл: банзай пишет: цитатаи причем здесь ниггеры? Разница в стоимости строительства этих "некоторых" проектов и финансирование образования - ее практически нет
банзай: Динлин пишет: цитатавообще комильфо не я автор этих идей. просто я так понял что здесь речь идет об альтернативных проектах а улучшение Трассиба, да еще со строительством параллельной скоростной ,не маглев, линии и включением ее веткой в систему Евротранс будет смотреться не плохо. вообще из этого фантасмагорического проекта только кати трансконтинентальная автострада Берлин- к примеру Гонконг, ибо с Пусаном сложности. Но мосты вполне можно.
Panzer: п-к Рабинович пишет: цитатаза зверь такой Если не запамятовал - стадион в Сокольниках. Там станция метро должна была быть на 3 платформы
банзай: Кирилл пишет: цитатаРазница в стоимости строительства этих "некоторых" проектов строительные проекты финансируются из частных источников , тогда как образовательные программы для всяких ниггеров из гос. кармана ( города,штата). Правда отдача не высока.
G.A.D.: п-к Рабинович пишет: цитатаПо поводу Шпеера и Берлина - он успел проложить "Ось Восток-Запад", продолжение Унтер ден Линден. Ось же "Север-Юг" была проложена частично. Поскольку главным достроенным зданием на ней оказалась Рейхсканцелярия, то понятно, что ничего реально не осталось. Как раз читал Шпеера (пока не купил "Идиота") планы впечатляют... рисунки (макеты) тоже!!!! Дорого бы я дал чтобы пройтись под Триумфальной аркой, осмотреть Дворец солдатской славы, Ратушу и вокзалы Стильно
Panzer: G.A.D. пишет: цитатаДорого бы я дал Очень дорого... Существование вашей страны и не только...
RAZNIJ: Panzer пишет: цитатаКак раз читал Шпеера (пока не купил "Идиота") планы впечатляют... рисунки (макеты) тоже!!!! Дорого бы я дал чтобы пройтись под Триумфальной аркой, осмотреть Дворец солдатской славы, Ратушу и вокзалы Стильно Мне у Шпеера понравился принцып проектирования - не помню точно "принцип руин" Мол даже когда здание развалится от времени, потомки должны смотреть на его руины и восхисщатся (и вид руин поэтому нужно учитывать уже на стадии проектирования) 1000 летний Рейх
tewton: Max пишет: цитатаМежду прочим был такой НФ роман про строителей этой дамбы - в какие-то советские 50-60 годы (Мартынов? или кто то из таких же как он): там еще были сотни тысяч землекопов с квантовыми лопатами. Похоже Казанцев. Хотя может это и Гуревич "Мы из Сонечной системы" - там только другие дамбы. RAZNIJ пишет: цитата1 Вырыщивания деревьев-кустарников (подрезание, переплетение и гибка веток) так что-бы они служили домами (био-цивилизация) кстати беседку из кустарников забацать реально Я где-то читал дерево -дом само в себе образует дупло подходящих размеров и обеспечивает теплоизоляцию и вентиляцию. И не каплет
Динлин: tewton пишет: цитатаЯ где-то читал дерево -дом само в себе образует дупло подходящих размеров и обеспечивает теплоизоляцию и вентиляцию. И не каплет В одной из африканских стран городская тюрьма находиться в дупле баобаба толщиной более 20 м. Так что почти реал
Седов: Panzer пишет: цитатаТам станция метро должна была быть на 3 платформы Вот именно эта информация и есть. Но что он должен был из себя представлять - не могу нигде найти
G.A.D.: Panzer пишет: цитатаОчень дорого... Существование вашей страны и не только... Если уж на то пошло МОЯ страна была бы среди победителей (Румыния) А вообще, Вы на все так серьезно реагируете? RAZNIJ пишет: цитатаМне у Шпеера понравился принцып проектирования - не помню точно "принцип руин" ага, и вообще, он стильный парень
Динлин: G.A.D. пишет: цитатаМОЯ страна была бы среди победителей (Румыния) Так Вы румын ? Как Киркоров ?
G.A.D.: Динлин пишет: цитатаТак Вы румын ? Я родился в Кишиневе (тогдашняя Бессарабия), а по национальности я украинец, живу на Урале Просто намекнул, что если ставить вопрос О СТРАНЕ и РОДИНЕ, то это не по адресу